Après le comptage organisé par les écologistes pour démontrer l’utilité du pont de la République aux piétons et cyclistes, la majorité municipale conteste la méthode. Elle annonce son propre comptage, estimant qu’« avoir un vélo ne suffit pas à prouver qu’on avait réellement besoin de traverser le pont ».
La bataille du pont de la République entre dans une nouvelle phase.
Mardi matin, des militants écologistes se sont installés aux abords du pont afin de compter un à un les piétons, vélos et trottinettes qui l’empruntent.
Une méthode que la majorité municipale juge cependant incomplète.
« Ils ont compté tous les cyclistes », s’étonne une source proche du dossier. « Même ceux qui seraient probablement passés ailleurs si le pont n’avait pas été là. »
La municipalité envisage donc d’organiser son propre comptage.
Chaque cycliste devra désormais justifier son déplacement
Afin d’obtenir des données « réellement objectives », les cyclistes ne seront plus simplement comptés.
Ils devront expliquer où ils vont, pourquoi ils y vont et s’ils étaient vraiment obligés d’y aller.
Un questionnaire pourrait être installé à l’entrée du pont.
Les personnes se rendant au travail seront comptabilisées comme un cycliste.
Celles allant acheter du pain ne compteront que pour 0,6 cycliste, la municipalité estimant qu’« il existe probablement une boulangerie plus près ».
Les cyclistes circulant uniquement pour le plaisir ne seront pas comptés.
« Si quelqu’un traverse le pont à vélo simplement parce qu’il trouve ça agréable, ce n’est pas un déplacement », précise un membre de la majorité. « C’est du loisir. »
Les personnes effectuant l’aller puis le retour pourraient également n’être comptées qu’une seule fois.
Informés de l’opération, plusieurs défenseurs de la réouverture du pont ont décidé de procéder à leur tour à un comptage.
Problème : aucune voiture ne circulant actuellement sur le pont, le résultat est sans appel.
0 voiture en deux heures.
Un chiffre qui divise déjà les spécialistes.
Pour les écologistes, il démontre que le pont fonctionne parfaitement sans voitures.
Pour les automobilistes, il prouve au contraire l’ampleur du problème.
« Zéro voiture alors qu’il pourrait y en avoir des centaines : on voit bien qu’il existe un potentiel considérable », estime un partisan de la réouverture.
Fred Monmaire appelle à compter également les voitures qui auraient voulu passer
Fred Monmaire, conseiller municipal délégué à l’admiration du maire, estime lui aussi que les chiffres présentés par les écologistes donnent une vision biaisée de la situation.
« On compte les vélos parce qu’ils peuvent passer. Mais personne ne compte les voitures qui ne passent pas précisément parce qu’elles ne peuvent pas passer. »
Pour rétablir l’équilibre, il propose donc de comptabiliser désormais chaque automobiliste qui aurait éventuellement emprunté le pont s’il avait été ouvert.
Une voiture arrivant place Leclerc pourrait ainsi être considérée comme ayant potentiellement voulu traverser le pont de la République.
Pour les cas plus difficiles, une question sera directement posée au conducteur :
« Si vous aviez pu passer par le pont de la République, est-il possible que vous l’ayez fait ? »
Toute réponse « oui », « peut-être », « je ne sais pas » ou « laissez-moi tranquille, je vais travailler » sera comptabilisée comme favorable à la réouverture.
Fred Monmaire défend une méthode scientifique :
« Les écologistes comptent ceux qui passent. Nous compterons ceux qui ne passent pas. En additionnant les deux, nous saurons enfin combien de personnes passent. »
Une commission chargée de compter les compteurs
Face à la multiplication des chiffres, la Ville souhaite néanmoins garantir la transparence du dispositif.
Une commission indépendante pourrait donc être créée afin de compter les personnes chargées de compter.
Elle devra notamment déterminer combien de compteurs sont nécessaires pour compter correctement un compteur comptant des cyclistes.
Les écologistes ont déjà annoncé qu’ils procéderaient de leur côté à un comptage contradictoire des membres de cette commission.
La municipalité se veut rassurante.
Aucune décision concernant le pont ne sera prise avant que tout le monde soit parvenu au même chiffre.
La réouverture aux voitures pourrait donc intervenir aux alentours de 2047.
